央视网消息：2020年在疫情背景下，供应链严重受阻，而船舶工业被誉为“综合工业之冠”，涉及门类多、链条又长。采访中，记者发现，中国船舶企业在物流不畅的情况下，靠自主创新，加快核心关键技术的攻关，到目前，三大主流船型供应链配套产品的自主可控率已经超过80%。
这是中船动力集团自主研制成功的400毫米缸径船用低速双燃料发动机，该型机完全满足当今世界上最严苛的排放法规要求，打破了低速机关键设备长期依赖进口的被动局面。
这是去年“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟10909米处成功坐底的画面，由中国船舶集团研制的“奋斗者”号载人潜水器是我国首台具备全球海域载人进入能力的重要装备。据测算，“奋斗者”号的国产化率超过了96.5%。
同样在民用船舶方面，整船的国产化率也有明显提升。这是由中国船舶广船国际完成的阿尔及利亚客滚船，具有完全的自主知识产权。
